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【谷岳刘畅美洲历险记】最困难的搭车之旅  

2010-11-03 21:54:43|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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    上回说到谷岳和刘畅已经成功会合,并抵达了阿拉斯加的菲尔班克斯,现在他们就要启程前往北美公路的尽头戴德霍斯了,在那里,他们将正式开始他们的美洲穿越之旅。

    【2010.09.23】多尔顿公路上

    在金矿过了一夜后,早晨醒来时,谷岳他们发现气温已是零度左右,室外一片天寒地冻。当然这和后面他们所要面对的寒冷比起来,还只不过是小儿科而已。

【谷岳刘畅美洲历险记】最困难的搭车之旅 - 行者 - 《行者》旅游卫视

    他们来到路边继续搭车,这次在一个多小时的等待后,终于搭上了一辆大卡车。
 
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    卡车内小得可怜,谷岳和刘畅只好把所有的包都绑在车后面,然后挤坐在一个座位上,谷岳的腿要来回地换位置。司机大叔是给当地交通局工作的,每年只干6个月,收入5到6万美元,剩下的时间养狗参加雪橇比赛。他家里有50多条赫斯基狗。
 
【谷岳刘畅美洲历险记】最困难的搭车之旅 - 行者 - 《行者》旅游卫视

    终于过了北极圈,这是谷岳这辈子到过的最北的地方。当然,接下来他们还会一路继续北上,直到北美公路的尽头。
 
【谷岳刘畅美洲历险记】最困难的搭车之旅 - 行者 - 《行者》旅游卫视

    养赫斯基狗的大叔把他们带到Coldfoot,正好是这800公里的中间,也是这条公路上唯一的服务区。他们在路边又等了4个小时,在这4小时内,一共有不到10辆车路过,而且8辆都是卡车 - 他们都说,公司的规定和保险要求,不让他们搭人。
 
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    黄昏时,谷岳和刘畅从路边走到了服务区的餐厅里。在这个800公里唯一的服务区,他们碰上了两个德国的搭车男孩。他们已经在这里等了两天了也没搭上车。 听到他们的故事,谷岳和刘畅都很沮丧,而且即使有车可搭也得先让他们上。晚上7点左右,一位好心的货车司机同意搭他们一直到戴德霍斯,谷岳听到这个消息后十分振奋和高兴,因为他还清晰地记得在一个地方等候两天的滋味,同时,他也看到了他和刘畅的希望。
 
【谷岳刘畅美洲历险记】最困难的搭车之旅 - 行者 - 《行者》旅游卫视

    在餐厅里有个专桌是专门留给卡车司机的。 每次有新来的司机谷岳都会过去询问,问了一整晚上都没成功。人越来越少了,最后只剩下谷岳、刘畅,还有厨房里一位打工的女孩儿。她叫Natalie,是来自美国东部新罕布什尔州的一位大学生。她夏天刚读完大一就开始过一个英国人经常做的“间隔年,也就是暂时停学用一年的时间打工、旅行、看世界。 她选择到北极圈北的这个荒野地区打工,也是因为她酷爱大自然,喜欢山喜欢雪。因为大家都喜欢旅行,所以谷岳还有刘畅都和她聊得很开心。除了在餐厅打工外,她还在旁边的小机场给小型飞机做清理,她的回报就是能坐免费的小型飞机去附近的任何地方。Natalie还给他们看她在150英里外荒野的山上徒步5天时看到的驯鹿、棕熊和一枚坠毁的导弹。真让人感到由衷的佩服!
 
【谷岳刘畅美洲历险记】最困难的搭车之旅 - 行者 - 《行者》旅游卫视

    夜里的卡车越来越少,倒是有个旅店,但是每晚要199美元。 他们又没带帐篷,只好在餐厅坐着过夜。旅途的艰辛自不必言。
 
【谷岳刘畅美洲历险记】最困难的搭车之旅 - 行者 - 《行者》旅游卫视

    在餐厅坐了一整夜后,上午一直没搭上车,直到下午2点,他们才看到一辆沃尔沃拉着小房车来了。这是谷岳他们在22小时内遇见的唯一的游客车。 这个季节,随时都能下雪,所以游客都没了。能碰上这辆车真是非常幸运的事情。

【谷岳刘畅美洲历险记】最困难的搭车之旅 - 行者 - 《行者》旅游卫视

    车主老大爷Lawrence今年69岁,自己一个人从南加州开到这里。他还曾经从这里横穿加拿大和美国,一直开到美国东海岸。 他的动机也是“现在不做以后就没机会了!” 在多尔顿公路上平时有的都是卡车和越野车,几乎看不到这样的小轿车,更别说是86年的沃尔沃拖着一个房车。周围的司机都建议他最好把房车留在这里,然后再试着往北走那漫长的400公里。
 
【谷岳刘畅美洲历险记】最困难的搭车之旅 - 行者 - 《行者》旅游卫视

    一路上谷岳他们时都要停下来检查车的状况——因为它实在是太老了!而且多尔顿公路的环境也比较恶劣。这三天是他们搭车最困难的三天,在去柏林的路上都没有这么难。 其实在阿拉斯加搭车并不难,只不过是在这条公路上,在这个季节里只有货车,而且司机们都很守规矩,不会轻易地搭人。谷岳和刘畅最后终于搭上车时的心情真是无比的快乐。现在他们就要在这辆老旧沃尔沃和这位69岁老大爷的帮助下,跨越这最后的400公里,去寻找北美公路的尽头了!


 【下期精彩预告】抵达Deadhorse——北美公路的尽头

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